Warm Tipps: Sie können wählen Sie die richtige Größe Basis auf unten Größe Diagramm

Hauptmerkmale Aero Form Studie Racing Position, Erhöhen Aero Dynamische Leistung bei Hoher Geschwindigkeit

X-Fourteen / X-Spirit III, entwickelt, setzen viel Wert auf die Verwendung an Schaltkreisen, legt die position, wo ein Fahrer lehnt sich stark nach vorne, als in der Grundstellung.Die shell ist entwickelt durch die Analyse der Reiten wind läuft vom vorderen Teil des Helmes nach hinten, und dann wieder von racing Anzug an den wind tunnel facility.Die Kanten und Formen auf der Oberfläche der Schale, STABILISATOR hinten die Ausstattung hinten klappen auswechselbar je nach Fahrbedingungen und lower air spoiler sind so gestaltet und ausgestattet für maximal erhöhen die aerodynamische Leistung.Vergleich der Werte im Windkanal-experiment mit seinem Vorgänger, LIFT, ZIEHEN und GIEREN sank um 3%, 10% und 50% (Wert für Referenz gemessen durch in-house facility).Stark erhöhte aerodynamische Leistung kann viel Leichtigkeit Fahrer Müdigkeit.

Marc Marquez kam wind Unterführung experiment bei über 200 km/h für die Entwicklung.

X-Fourteen / X-Spirit III Aerodynamische Leistung

Die Werte sind zum Vergleich mit der X-ZWÖLF (Wert für Referenz gemessen durch in-house facility).AUFTRIEB, die Kraft nach oben bewegen, -3%.ZIEHEN, die Kraft der Bewegung nach hinten, ist -10%.GIEREN, Rollen Gewalt verursacht schütteln, helmet in high speed riding, -50%.

*Werte gemessen bei in-house-Windkanal-experiment facility.

Heckklappe Weit

Hintere Klappe Schmal (option)

Heckklappe, das neue feature von hinten STABILISATOR die meisten characteritic Teil der X-Fourteen, ausgestattet auf beiden Seiten der hinteren STABILISATOR, hat 2 Arten.

Zusätzlich zu den standardisierten breiten-Art superior in gerader Reiten Aerodynamik, das optionale schmaler Typ superior in motion-Performance ist auch verfügbar.

Lower Air Spoiler

Durch die Ausstattung removable Lower Air Spoiler aerodynamische Leistung verbessert, roll-in-Reiten wind verhindert und die wind noise ist zurückhaltend.Lower Air Spoiler befestigt werden kann, zusammen mit einem Kinn Vorhang.Shield System Tear-off Film Aufsteckbar Flat-Shield – CWR-F-Schild

X-Fourteen / X-Spirit III ist ausgestattet mit neu entwickelten, flachen Schild", CWR-F".Radius und Dicke fein beschlossen, in jedem Bereich des Schildes, und die optische Eigenschaft ist vollständig verbessert.CWR-F-Schild aus Polycarbonat erkennt eine klare vision und advanced Steifigkeit Beseitigung von Verformung und Knicken in high speed riding, in Kombination mit QR-E-Schild-Basis macht es einfach zu befestigen und zu entfernen, ein Schild und eine hohe Luftdichtheit gewährleistet ist variable axis double action-Mechanismus.

Schild-Double-Lock-Mechanismus

Die shield-lock-Mechanismus vermeidet unerwartete öffnung der ein Schild sperrt ein Schild nicht nur durch umklammerte den Haken, aber auch, indem ein Schild von außen mit Schiebe-Hebel.Kanzlei-Schild-Verriegelung realisiert werden.

Tear-off Button

Ratsche Typ tear-off-Taste auszustatten optional tear-off-Folien, ist neu entwickelt mit gebaut-in leicht einstellbare Exzenter Einsteller.

PINLOCK® - pin ausgestattet ist, auf der inneren Seite des tear-off-Taste, und neue PINLOCK® EVO-Linse Sicherung einer breiten vision ausgestattet werden kann.

Shield Base

Für Schild-system Sicherung einfach und fest fixieren und entfernen sowie eine hohe Luftdichtheit in variable axis double action-Mechanismus, QR-E wird vorgestellt und ermöglicht die einfache und feine Anpassung der ein Schild.Die vortex-generator, der auf beiden Seiten ein Schild ist wirksam für die Verbesserung der aerodynamischen Leistung und Reduzierung der Windgeräusche.EVO-Linse

Es ist wichtig für komfortables fahren zu verhindern das beschlagen des Schildes ist, die tritt in der niedrigen Temperatur oder regnerischen Wetter.

Mist-retardant EVO Objektiv ist standardisiert in der X-Fourteen / X-Spirit III.Es deckt fast alle eine vision, und verhindert das beschlagen und sichert komfortable vision, in jedem Zustand.Vision von CWR-F EVO Objektiv

*Das Foto ist illustrative Zwecke nur.CWR-F-Schild-Interieur Adjust Wearing Position von Innenräumen entsprechend Racing-Position

Das tragen position ist der Unterschied zwischen aufrechte Sitzposition beim fahren auf einem standard-Fahrrad und beugt sich nach vorne, position beim Radfahren auf sport-bike.Die Konzentration auf diesen Punkt, die Lage der Innenausstattung von X-Fourteen / X-Spirit III 2-stufig einstellbar je nach Reiten position.By einstellen Befestigung position of center pad und Wange pad, der Winkel des Reiters Kopf kann gedreht werden vorwärts um etwa 4 Grad von der Standardposition, und als ein Ergebnis, es schützt oberen vision beugt sich nach vorne, position.Um sicherzustellen, breitere vision, wenn lehnen Fahrräder in stark nach vorne beugen position gibt Fahrern großer Verdienst.Einzeln Austauschbare Pad Macht die Beste Passform für Jeden Fahrer

Für X-Fourteen / X-Spirit III, das neue Innenraum-system eingeführt, bestehend aus 6 center-pads, während jeder von Ihnen kann ausgetauscht werden einzeln.Dieses system realisiert, beste Passform durch den Austausch jedes pad von vorne, hinten, seitlich, oben, Hals, um die optional Pads in unterschiedlicher Dicke zu passen rider ' s head shape.Oberfläche material der Innenraum besteht aus high-performance-hohe Feuchtigkeitsaufnahme, schnell trocknend und hob Faser mit komfortable textur.Wange-pad ist ausgestattet mit einem E. Q. R. S., die macht es einfach zu entfernen, ist der Helm im Notfall.Belüftung System Stark vorstellen Reiten wind -, Abgas-Heißluft und Feuchtigkeit effektiv―ventilation-system lässt sich der Fahrer fühlt wind.